הקהילה שלכם כבר שואלת מי מתחלק במונית. תנו לה מקום שעובד.

המצב שהחברים שלכם נמצאים בו

מאז ינואר 2026 אין מוניות שירות מנתב"ג: נשר לירושלים ועמל לחיפה נסגרו. בשבת אין שום חלופה משותפת מדלת לדלת, וספיישל לירושלים עולה 270 עד 400 שקל.

אז אנשים מאלתרים, כנראה אצלכם בקבוצה: פוסטים של "מישהו נוחת חמישי בלילה?" שנעלמים למטה, סטוריז שנמחקים אחרי יום, וזרים שמחליפים טלפונים בתגובות בלי פרופילים ובלי דרך לבחור עם מי נוסעים. הביקוש כבר חי בקהילה שלכם. המקום בשבילו היה חסר.

מה זה PairMee

פלטפורמה ישראלית חינמית שמחברת בין אנשים שטסים באותו זמן כדי לחלוק מונית ולהתחלק במחיר. כניסה עם גוגל בלבד, אז אין אנונימיים. מי שפרסם את הנסיעה מאשר כל מצטרף. יש נסיעות לנשים בלבד למי שמעדיפה. אנחנו פלטפורמת תיאום, לא חברת מוניות: הנסיעה עצמה נשארת בתחנה הרשמית.

למה קהילות משתפות איתנו פעולה

• הקול שלכם, הקרדיט שלכם

  אנחנו שולחים נוסח בסיס, אתם עורכים ומפרסמים בשם הקהילה. הקהילה זוכרת מי פתר לה את זה.

• בלי הורדה, בלי חיכוך

  PairMee היא אפליקציית ווב. החברים שלכם לוחצים על קישור, נכנסים עם גוגל, ומפרסמים נסיעה. בלי חנות אפליקציות באמצע.

• הקלה על הניהול

  לשרשורי "מישהו מתחלק במונית?" החוזרים יש סוף סוף לאן להפנות. פחות פוסטים חוזרים, פחות זרים שמחליפים טלפונים בתגובות.

• סטטוס שותף מוקד

  גישה מוקדמת עם שם, קו ישיר למייסד, והקהילה שלכם מקבלת פיצ׳רים ראשונה. ההצעה הזאת קיימת רק כל עוד אנחנו קטנים.

• כנות, תמיד

  רק השקנו ואנחנו אומרים את זה בפוסטים עצמם. אין עמלות היום; כשיהיה אי פעם רובד בתשלום, קהילות שותפות ראשונות בתור להסדר הפניות.

מותאם לכל קהילה, לא מידה אחת

מה אנחנו לא מציעים, בכוונה

אין לנו תקציב פרסום ואין עמלות במוצר, אז אין תשלום. אנחנו בתחילת הדרך ואומרים את זה בשקיפות, כולל בפוסטים עצמם. מה ששותפים מוקדמים מקבלים במקום זה הדבר שאי אפשר לקנות אחר כך: להיות הקהילה שפתרה את זה ראשונה לחברים שלה.