לוח נסיעות קבוע לתושבים, בלי שתצטרכו לנהל אותו
PairMee נותנת למועצה לוח נסיעות קבוע: תושבים שנוסעים לבאר שבע, לתל אביב או לאשקלון מציעים את המקומות הפנויים ברכב, ותושבים שצריכים טרמפ מוצאים אותם לפי יישוב ושעה. אותו לוח משמש גם לכל אירוע של המועצה. ובכל חודש אתם רואים איפה תושבים חיפשו נסיעה, מאיזה יישוב, באיזה יום ובאיזו שעה, כדי שהסעות וקווים יגיעו לאן שיש צורך. אנחנו מקימים ומפעילים איתכם.
באוויר תוך יום עבודה · עברית ואנגלית · המועצה רואה מספרים, לא פרטים של תושבים
- 185
- נסיעות פעילות החודש
- 67
- נסיעות עם נוסעים שאושרו
- 12
- קיבוצים ומושבים
ככה נראה לוח נסיעות של מועצה
לוח הדגמה בצבעים של המועצה האזורית אשכול, כדי להראות איך זה נראה: תושבים מ-12 קיבוצים ומושבים נוסעים לבאר שבע, לתל אביב ולאשקלון בכל יום עבודה, ומוצאים זה את זה לפי יישוב ושעה.
- 1
הלוח של המועצה
הסמל, הצבעים והשם של המועצה, בעברית ובאנגלית. תושבים מזהים שזה של המועצה עוד לפני שהם קוראים.
- 2
קודם רואים את הנסיעות מהיישוב שלך
תושבת אורים רואה קודם את הנסיעה של 07:00 מאורים לבאר שבע, עם המקומות הפנויים, ומבקשת להצטרף בלחיצה. הנהג מאשר.
- 3
בכל אפשרות רואים נסיעות אמיתיות
מחפשים טרמפ, נוהגים או חולקים מונית: בכל בחירה מופיעות מיד הנסיעות והאנשים שכבר בלוח.
נתוני הדגמה: לוח בדוי בצבעים של המועצה האזורית אשכול, עם אנשים ומספרים בדויים.
יותר מהשעות שאתם חוסכים
במחקר השוק שלנו עם תושבים ומשתתפי אירועים אותה סיבה חוזרת שוב ושוב: אנשים מוותרים מראש על אירוע, או על נסיעה לעיר, בגלל ההגעה. האוטובוס לא בשעה הנכונה, מונית יקרה מדי, או שאין עם מי לנסוע.
יותר תושבים בכל אירוע של המועצה
תושבים בלי רכב, צעירים ומבוגרים מוצאים טרמפ מהיישוב שלהם, והאירוע מגיע גם למי שהיה נשאר בבית.
אף אחד לא צריך להגיע לבד
מי שלא היה נוסע 40 דקות לבד בלילה מצטרף לשכן שנוסע לאותו כיוון.
קהילה, לא רק רכב
שכנים מאותו יישוב מכירים בדרך. הלוח הופך למקום שתושבים משתמשים בו כל שבוע, לא רק בימי אירוע.
המועצה דואגת לכל הערב
ההגעה והחזרה הן חלק מהאירוע, עם השם של המועצה עליהן. המטרה שלנו: שיגיעו יותר תושבים, ופחות יתחרטו ברגע האחרון.
התושבים נוסעים בכל מקרה. עזרו להם למלא את המקומות
תושבים עם רכב כבר נוסעים לעיר ולאירועים שלכם. תנו לרכב מלא סיבה, והלוח יראה לנהגים את השכנים שנוסעים לאותו מקום.
01
חניה לרכב מלא
שמרו מקומות באירועי העירייה ובחניונים העירוניים לרכבים עם 3 תושבים ומעלה. רכבת ישראל ו-Moovit ניסו רעיון דומה בתחנות בנימינה ובית יהושע ב-2016 וב-2017.
02
יציאה מהירה
נתיב משלהם כשהאירוע נגמר.
03
תודה לנהגים
בהסכמתם, הוקירו תושבים שמסיעים שכנים, בערוצים של המועצה.
ההטבה ניתנת לרכב ולכל מי שבתוכו, אף פעם לא כסף לנהג על כל נוסע. הנוסעים מתחלקים בדלק עם הנהג כמו שהחוק מאפשר, ו-PairMee לא לוקחת עמלה.
איך מביאים נהגים ללוחכשהתחבורה הציבורית עוצרת, האירוע לא עוצר
הרבה אירועי עיר נופלים על יום שישי, מוצאי שבת או חג, כשרוב הקווים לא נוסעים. תושבים בלי רכב מגיעים עם שכנים שנוסעים בכל מקרה.
1.8 מיליון נוסעים
קווי סוף השבוע בחינם שממנות 12 רשויות במרכז הסיעו 1,817,000 נוסעים ב-2025, בעלות של כ-27 עד 29 מיליון ₪ בשנה.
כ-130 מתוך 418
קווי אוטובוס עם היתר לנסוע בשבת שלא נוסעים בפועל (התנועה לחופש המידע, דצמבר 2025).
תושבים בלי רכב
רק ל-41.1% ממשקי הבית בעשירון התחתון יש רכב (הלמ״ס, 2023).
המועצה רואה את המספרים בזמן אמת, ומקבלת סיכום חודשי
לוח בקרה למארגן, מספרים מצטברים בלבד, בלי שמות: כמה אנשים בלוח, נסיעות, נסיעות שעדיין פתוחות, מחפשים ונסיעות שהתמלאו, לפי יישוב ולפי יום. כל חודש מגיע סיכום כתוב של המספרים ומה היינו משנים.
לפי יישוב
מאיפה התושבים נוסעים ואיפה עוד מחכים לטרמפ, כדי שהמועצה תדע איפה הסעה או תזכורת בקבוצת היישוב יעזרו.
לפי יום
אילו בקרים מתמלאים ואילו צריכים עוד נהגים, שבוע אחרי שבוע.
שום מידע אישי לא מגיע למועצה
תושבים נרשמים ל-PairMee בעצמם, והמידע שלהם נשמר לפי מדיניות הפרטיות שלנו. המועצה מקבלת מספרים ואזורים, אף פעם לא שמות, טלפונים או כתובות.
תחליטו לאן ההסעה הבאה נוסעת, לפי מספרים
דוח ביקוש להגעה מראה איפה תושבים חיפשו טרמפ ולא מצאו, לפי יישוב ולפי יום. שמים את תקציב ההסעות איפה שהפער.
איפה הפערים
מי חיפש טרמפ ומי מצא מקום, לפי יישוב ולפי יום, הלוך וחזור.
בזמן לפעול
איפה שהרבה נשארים בלי מקום, מוסיפים הסעה, מבקשים מנהגים משם לפרסם, או מזיזים שעת פתיחה.
מספרים, אף פעם לא שמות
אין קבוצה של פחות מ-10 אנשים, המקומות נעצרים ברמת היישוב ואין מה לייצא. אנחנו מכינים אותו ושולחים לכם בכל אירוע.
- אזור תל אביב
26 חיפשו טרמפ, 8 מצאו, 18 לא. 7 נסיעות יצאו משם.
- כל שאר האזורים
19 חיפשו טרמפ, 6 מצאו, 13 לא. 20 נסיעות יצאו משם.
מספרים מתוך הלוח. ״מצאו״ סופר את מי שנרשם כמחפש וקיבל מקום ברכב דרך הלוח. 4 אנשים נוספים הצטרפו לנסיעה בלי להירשם כמחפשים, כך שבסך הכול 18 אנשים בלי רכב מצאו נהג. מי שלא מצא מקום בלוח אולי הגיע בדרך אחרת.
מהשטח: פסטיבל KAN, אוקטובר 2026
כפתור באתר הפסטיבל, ו-31 אנשים מצאו עם מי לנסוע
המארגנים הוסיפו כפתור לאתר. אנחנו הקמנו את הלוח וליווינו אותו לאורך 3 ימי הפסטיבל, וכל מה שלמדנו כבר בנוי בכל לוח חדש.
כל המספרים מהפסטיבל- 619אנשים פתחו את לוח הנסיעות של פסטיבל KANהמארגנים רק הוסיפו כפתור ושורה בשאלות הנפוצות באתר
- 22התאמות בין 31 אנשים18 אנשים בלי רכב מצאו נהג, ו-13 נהגים לקחו נוסעים
- 19אנשים ב-9 רכבים נשארו עם ההתאמה עד יום הנסיעהבכל 9 הרכבים האנשים תיאמו ביניהם בצ׳אט של PairMee
איך מועצה מתחילה
- שלב 1
בוחרים מסלולים או אירוע אחד
הנסיעה היומית לערים הקרובות, או פסטיבל, ערב הופעות, מרוץ. ספרו לנו בוואטסאפ או במייל.
- שלב 2
אנחנו בונים, אתם מאשרים
הלוח בעברית ובאנגלית עם סמל המועצה, קישור, קוד QR וקבצי שילוט, תוך יום עבודה. אתם בודקים ואנחנו מפרסמים.
- שלב 3
אתם משתפים, אנחנו מלווים
הקישור עולה בערוצים שלכם ובקבוצות היישובים. תושבים שואלים אותנו, לא אתכם. אתם צופים בלוח הבקרה ומקבלים דוח חודשי.
החל מ-2,999 ₪ + מע״מ לחודש ללוח קבוע ולאירועים של המועצה, או החל מ-999 ₪ + מע״מ לאירוע בודד, עם 20% הנחה על הראשון. כל מחיר נקבע בהצעת מחיר כתובה אחרי שיחה של 20 דקות. בלי דמי הזמנה לתושבים ובלי עמלה על מה שמתחלקים בו.
השוואה למה שאתם עושים היוםמחשבון: כמה זה עולה לכם היוםהמדריך: קבוצת וואטסאפ, טבלה או אפליקציה
מעדיפים שנחזור אליכם?
השאירו פרטים, ונחזור עם הצעה כתובה תוך יום עבודה.
השאלות שעולות בכל שיחה
למה לא פשוט לפתוח קבוצת וואטסאפ?
לקבוצה קטנה של אנשים שמכירים זה את זה, תפתחו. לאירוע ציבורי, קבוצה חושפת את מספר הטלפון של כל חבר לכולם, ההצעות נקברות תחת מאות הודעות, וההתאמה נשארת למי שקורא הכי מהר. וגם אין לרשות שום נתון. PairMee מחברת בין אנשים לפי אזור ושעה, שומרת את מספרי הטלפון פרטיים ומראה לכם מה קרה.
PairMee היא חברת הסעות? מי נוהג?
לא. PairMee לא מספקת רכבים או נהגים. תושבים שנוסעים בכל מקרה מציעים את המקומות הפנויים, ותושבים שצריכים נסיעה מבקשים להצטרף. הנהג מאשר כל בקשה. אם מתחלקים בעלויות, זה נסגר בין האנשים ברכב, ו-PairMee לא לוקחת אחוז.
אצל מי נמצא המידע של התושבים?
התושבים נרשמים ל-PairMee בעצמם, והמידע שלהם נשמר לפי מדיניות הפרטיות שלנו. הרשות מקבלת מספרים מצטברים בלבד, בלי שמות, טלפונים או כתובות. בלוח רואים שם פרטי ואת האזור שממנו הנסיעה יוצאת, והשיחה מתנהלת בצ׳אט בתוך האפליקציה.
ומה אם אף אחד לא מפרסם נסיעה?
מי שנרשם כמחפש נשאר גלוי לכל נהג מהאזור שלו, ויכול לבקש עדכון כשמתפרסמת נסיעה חדשה בלוח. בלי נהגים אין נסיעות, ולכן לפני כל אירוע אנחנו מכינים טקסטים לערוצים ולשילוט שמבקשים מתושבים עם מקום פנוי לפרסם אותו.
זה בטוח?
כל משתמש נכנס עם חשבון, הנהג מאשר כל בקשה, נשים יכולות לבחור נסיעות לנשים בלבד, מדרגים אחרי כל נסיעה, ואפשר לחסום כל משתמש. כתובות מדויקות לא מוצגות בלוח.
כמה זמן לוקח להתחיל?
עמוד אירוע עולה תוך יום עבודה מקבלת הפרטים. תוכנית עירונית מתחילה מהאירוע הבא בלוח השנה שלכם.
מי אחראי על הנסיעות?
האנשים שברכב. PairMee מחברת בין אנשים ולא מפעילה נסיעות. אנחנו לא בודקים תעודות זהות, רישיונות נהיגה או ביטוח; המשתמשים מצהירים שהם בני 18 ומעלה, הנהג מאשר כל בקשה, וכל אחד יכול לדווח על בעיה או לחסום משתמש. המארגן משתף קישור ולא מפעיל את הנסיעות. תנאי השימוש
יש ביטוח?
PairMee לא מבטחת נסיעות. הנהגים נוסעים עם ביטוח הרכב שלהם, ומי שמתחלק בעלויות כדאי שיבדוק עם חברת הביטוח מה הפוליסה שלו מכסה. המדריך לנסיעה שיתופית מסביר את הכללים.
זה נגיש?
יש לנו הצהרת נגישות, והיא אומרת בגלוי שחלק מהמסכים באפליקציה עדיין קשים לשימוש עם קורא מסך. ספרו לנו מה הדרישות שלכם, ונעבור עליהן יחד עם רכז הנגישות שלכם.
בואו נתכנן ביחד את האירוע העירוני הבא
ספרו לנו מה האירוע ומתי. בשיחה של 20 דקות נראה לכם לוח שעובד, ואחריה תקבלו הצעה כתובה.
צוות השותפויות של PairMee
מקימים את הלוח, מלווים את האירוע ושולחים לכם את המספרים.