נסיעות משותפות לעובדים: כל הצוות מגיע, ואף אחד לא מסדר הסעות

לצוות קטן שכולם בו מכירים זה את זה, תפתחו קבוצה. בחברה של מאות עובדים מכמה ערים, ההצעות הולכות לאיבוד בשרשור, כל בקשה חושפת מספר טלפון לכל הקבוצה, וההתאמה נשארת למי שקורא הכי מהר. PairMee מראה לכל עובד את העמיתים שנוסעים מהאזור שלו, שומרת את מספרי הטלפון פרטיים ונותנת לכם מספרים אחרי האירוע.

אם קבוצה גדולה יוצאת ממשרד אחד, אוטובוס הוא תשובה טובה. הלוח מכסה את כל השאר: עובדים שגרים במקום אחר, שמגיעים מהבית, או שרוצים לחזור בשעה אחרת.

שולחים לנו את פרטי האירוע והודעת פתיחה, ואנחנו פותחים לוח פרטי תוך יום עבודה. אתם שולחים לעובדים קישור וקוד יחד עם ההזמנה, עובדים שנוסעים מפרסמים מקומות פנויים, ומי שצריך מקום ברכב מבקש להצטרף. אם יש קבוצה גדולה ממקום אחד, אפשר להוסיף אוטובוס רק לה.

כן, כלוח פרטי קבוע: עובדים מפרסמים נסיעות כשהם יוצאים, ועמיתים מהאזור מבקשים להצטרף. ומה אין בו: אין חיבור למערכות משאבי אנוש, אין טיפול בשכר או בהחזרי נסיעות, ואין לו״ז הסעות שהחברה קובעת. כדאי להתחיל באירוע ולהוסיף את לוח המשרד אחר כך.

בישראל מותר להתחלק בהוצאות בנסיעה שתואמה מראש, עם עד 4 נוסעים ועד 2 ₪ לק״מ, שמתחלקים שווה בשווה בין כל מי שברכב כולל הנהג (תקנות התעבורה, דצמבר 2017). הרבה עמיתים לא מתחלקים בכלל. PairMee לא לוקחת אחוז ולא מטפלת בתשלומים.

PairMee היא לא חברת הסעות ולא מספקת רכבים, נהגים או ביטוח. העובדים נוסעים ברכב שלהם, כמו היום כשהם מקפיצים עמית. אם יש בחברה נוהל לגבי עובדים שמסיעים עובדים, הוא חל גם כאן.

PairMee לא מבטחת נסיעות. הנהגים נוסעים עם ביטוח הרכב שלהם, ומי שמתחלק בעלויות כדאי שיבדוק עם חברת הביטוח מה הפוליסה שלו מכסה. המדריך לנסיעה שיתופית מסביר את הכללים.