דילוג לתוכן

נסיעות משותפות לפסטיבל: יותר אנשים באירוע, פחות רכבים בשער

PairMee נותנת לפסטיבל שלכם לוח נסיעות משותפות. מי שנוסע מציע את המקומות הפנויים ברכב, מי שצריך טרמפ מוצא אותו לפי אזור ושעה, הלוך וחזור. שולחים לנו באנר, ואת השאר אנחנו בונים.

עמוד אירוע תוך יום עבודה · עברית ואנגלית · הלוך וחזור

לוח הדגמה · 630 מגיעים
לוח טרמפים לפסטיבל גדול של 3 ימים במדבר, הדגמה: 630 מגיעים
630
מגיעים
133
נסיעות, 24 מהן ביציאה מהפסטיבל
3
ימי פסטיבל, כל יום בלוח משלו

ככה נראה לוח של פסטיבל גדול

לוח הדגמה לפסטיבל של 3 ימים במדבר, עם אלפי משתתפים: נסיעות מכל הארץ ב-2 ימי ההגעה, נסיעות הביתה ביום האחרון, ולוח בקרה להפקה.

נסיעות לפסטיבל במדבר מכל הארץ, לפי יום (הדגמה)
  1. 1

    העיצוב של הפסטיבל, השם של הפסטיבל

    הבאנר והצבעים שלכם. הלוח נראה כחלק מהפסטיבל, לא כאפליקציה של מישהו אחר.

  2. 2

    נסיעות לפי יום ולפי עיר

    מי שמגיע ביום חמישי מחיפה רואה קודם נסיעות של חמישי מהצפון. הנהג מאשר כל בקשה.

  3. 3

    גם הדרך הביתה מתוכננת

    נסיעות שיוצאות מהשטח בבוקר האחרון מתפרסמות כמו נסיעות ההגעה, כך שהיציאה לא תלויה במי שעונה ב-11:00.

נתוני הדגמה: פסטיבל בדוי ואנשים בדויים, בהיקף של פסטיבל עם אלפי משתתפים.

KANרוצים לראות מקרה אמיתי? פסטיבל KANהמספרים האמיתיים מהלוח של KAN באוקטובר 2026: 619 אנשים פתחו אותו, ונוצרו 22 התאמות בין 31 אנשים.

יותר כרטיסים נמכרים, פחות מתבטלים

במחקר השוק שלנו עם קהל של פסטיבלים, ההגעה היא אחת הסיבות המרכזיות לכך שאנשים לא קונים כרטיס בכלל, או מבטלים את הכרטיס שקנו: הנסיעה יקרה מדי, אין עם מי לנסוע, או שאין דרך לחזור.

  • ערך למי שכבר קנה כרטיס

    כרטיס שמגיע עם דרך להגיע שווה יותר. הקונים מפסיקים לדאוג לנסיעה ומתחילים לתכנן עם מי הם באים.

  • אנשים שלא היו מגיעים

    מי שאין לו רכב, או שלא רצה לבוא לבד, מוצא טרמפ מהעיר שלו. זה כרטיס שלא היה נמכר.

  • הקהילה מתחילה ברכב

    המשתתפים מכירים בדרך. קהל שכבר מכיר זה את זה חוזר גם בשנה הבאה בשנה הבאה.

  • חוויה של 360 מעלות, מהבית ועד השער, עם המותג שלכם

    ההגעה היא חלק מהפסטיבל, בעמוד שלכם ובצבעים שלכם. המטרה שלנו: שיותר אנשים יקנו, ופחות יבטלו, כי ההגעה כבר מסודרת.

תנו לרכב מלא את החניה ליד השער

הנהגים מגיעים בכל מקרה, וממלאים קודם את המקומות בחברים. תנו לרכב עם 3 אנשים ומעלה סיבה למלא גם את המושב האחרון, והלוח עוזר לנהגים למצוא אנשים לשאר.

  1. 01

    חניה ליד השער

    אזור ליד השער לרכבים עם 3 אנשים ומעלה. זה עולה קונוסים, שלט וסדרן אחד שסופר אנשים.

  2. 02

    כניסה מהירה

    נתיב כניסה משלהם. זמן הוא מה שנהגים הכי מעריכים: מאפריל 2026, 3 ברכב נוסעים בנתיב המהיר בכביש 1 בלי לשלם.

  3. 03

    קודם הנהגים

    ההודעה הראשונה שלכם מבקשת דבר אחד: נוסעים ברכב? פרסמו את המקומות הפנויים. מי שמחפש טרמפ מוצא אחר כך מקומות שמחכים לו.

ההטבה ניתנת לרכב ולכל מי שבתוכו, אף פעם לא כסף לנהג על כל נוסע. הנוסעים מתחלקים בדלק עם הנהג כמו שהחוק מאפשר, ו-PairMee לא לוקחת עמלה.

איך מביאים נהגים ללוח

כשהרכבות עוצרות, הקהל שלכם עדיין מגיע

הרכבות עוצרות ביום שישי אחר הצהריים, ורוב קווי האוטובוס לא נוסעים בשבת. הרבה פסטיבלים נפתחים או נגמרים בדיוק אז.

  • שישי אחר הצהריים

    בחורף הרכבות עוצרות בערך ב-15:00 עד 16:00 וחוזרות במוצאי שבת.

  • כ-130 מתוך 418

    קווי אוטובוס עם היתר לנסוע בשבת שלא נוסעים בפועל (התנועה לחופש המידע, דצמבר 2025).

  • כ-100 ₪ לאדם

    מונית בשבת מתל אביב לירושלים עולה במונה כ-406 ₪. 4 אנשים שמתחלקים משלמים כ-100 ₪ כל אחד.

באנר באתר, קישור במיילים, וההפקה רואה את המספרים

הכפתור נמצא באתר ובמיילי הכרטיסים, והלוח נראה כמו הפסטיבל. לוח הבקרה של ההפקה מציג הגעות לפי יום ולפי עיר עוד כשהכרטיסים נמכרים.

  • פחות רכבים בשער

    כל נסיעה שהתמלאה היא רכב פחות בתור ומקום חניה פנוי. לוח הבקרה סופר את הנסיעות שהתמלאו.

  • מאיפה אנשים מגיעים

    לפי עיר ולפי יום, כדי שההפקה תדע איזה יום צריך דחיפה ואם הסעה מעיר אחת תחזיר את עצמה.

  • אין מה לתפעל בשטח

    הנוסעים מדברים באפליקציה. ההפקה משתפת קישור ועוקבת בלוח הבקרה. אנחנו על הלוח במהלך הפסטיבל.

לוח הבקרה של הפסטיבל: 630 מגיעים, 109 נסיעות לאירוע, 24 החוצה (הדגמה)

תראו מי חיפש איך להגיע, ומאיפה

מערכת הכרטיסים מראה איפה נמכרו כרטיסים. דוח ביקוש להגעה מראה איפה אנשים חיפשו טרמפ ולא מצאו, כדי שתדעו איפה צריך הסעה.

  • איפה הפערים

    מי חיפש טרמפ ומי מצא מקום, לפי יישוב ולפי יום, הלוך וחזור.

  • בזמן לפעול

    איפה שהרבה נשארים בלי מקום, מוסיפים הסעה, מבקשים מנהגים משם לפרסם, או מזיזים שעת פתיחה.

  • מספרים, אף פעם לא שמות

    אין קבוצה של פחות מ-10 אנשים, המקומות נעצרים ברמת היישוב ואין מה לייצא. אנחנו מכינים אותו ושולחים לכם בכל אירוע.

מה יש בדוח ביקוש להגעה
פסטיבל KAN, אוקטובר 2026: אנשים שנרשמו כמחפשים טרמפ
  1. אזור תל אביב

    26 חיפשו טרמפ, 8 מצאו, 18 לא. 7 נסיעות יצאו משם.

  2. כל שאר האזורים

    19 חיפשו טרמפ, 6 מצאו, 13 לא. 20 נסיעות יצאו משם.

מספרים מתוך הלוח. ״מצאו״ סופר את מי שנרשם כמחפש וקיבל מקום ברכב דרך הלוח. 4 אנשים נוספים הצטרפו לנסיעה בלי להירשם כמחפשים, כך שבסך הכול 18 אנשים בלי רכב מצאו נהג. מי שלא מצא מקום בלוח אולי הגיע בדרך אחרת.

KAN

מהשטח, אוקטובר 2026

פסטיבל KAN במדבר יהודה, עם לוח נסיעות של PairMee

המארגנים שלחו באנר וקישור לכרטיסים. אנחנו בנינו את עמוד האירוע, והם הוסיפו כפתור לאתר שלהם ותשובה בשאלות הנפוצות. לא ביקשנו מהם שום דבר מעבר לזה.

כל הנתונים ומה למדנו

22

התאמות נוצרו דרך הלוח

בין 31 אנשים: 18 בלי רכב ו-13 נהגים

19

אנשים ב-9 רכבים, עד יום הנסיעה

נשארו עם ההתאמה עד היום עצמו

68

אנשים הצטרפו ללוח

פרסמו נסיעה או נרשמו כמחפשים

619

אנשים פתחו את הקישור

350 מהם ישר מהאתר של KAN

התאמה: אדם בלי רכב מצא נהג מהאזור שלו, והנהג אישר אותו. נתונים מתוך המערכת, בלי חשבונות בדיקה.

איך פסטיבל מתחיל

  1. שלב 1

    שולחים את הבאנר והתאריכים

    באנר, תאריכים, מיקום השטח. אנחנו בונים את העמוד בעברית ובאנגלית תוך יום עבודה.

  2. שלב 2

    שמים את הכפתור באתר

    אנחנו שולחים קוד הטמעה, קישור למיילי הכרטיסים וקוד QR לשער.

  3. שלב 3

    עוקבים בלוח הבקרה

    הגעות לפי יום ועיר מהמייל הראשון. אחרי הפסטיבל, דוח כתוב.

החל מ-999 ₪ + מע״מ לאירוע, עם 20% הנחה על האירוע הראשון. על עונה של אירועים נשלח לכם הצעת מחיר כתובה אחרי שיחה של 20 דקות. בלי דמי הזמנה למשתתפים ובלי עמלה על מה שמתחלקים בו.

השוואה למה שאתם עושים היוםהמדריך: הסעות לאירועים: אוטובוסים, נסיעות משותפות וחניה

מעדיפים שנחזור אליכם?

השאירו פרטים, ונחזור עם הצעה כתובה תוך יום עבודה.

השאלות שעולות בכל שיחה

כבר יש לנו הסעות רשמיות. למה צריך גם את זה?

תשאירו אותן. הסעה משרתת את מי שגר ליד נקודות האיסוף, בשעות הקבועות שלה. הלוח מכסה את כל השאר: מי שמגיע מאזורים אחרים, מי שרוצה לצאת מוקדם או מאוחר יותר, ומי שלא הספיק לקנות מקום לפני שההסעות נגמרו.

למה לא פשוט לפתוח קבוצת וואטסאפ?

לקהל קטן שכולם בו מכירים, תפתחו קבוצה. לאלפי אנשים שלא מכירים, קבוצה חושפת את מספר הטלפון של כל חבר לכולם, ההצעות נקברות תחת מאות הודעות, וההתאמה נשארת למי שקורא הכי מהר. PairMee מחברת בין אנשים לפי אזור ושעה, שומרת את מספרי הטלפון פרטיים ומראה לכם את המספרים.

PairMee היא חברת הסעות? מי נוהג?

לא. PairMee לא מספקת רכבים או נהגים. משתתפים שנוסעים בכל מקרה מציעים את המקומות הפנויים, ומשתתפים שצריכים טרמפ מבקשים להצטרף. הנהג מאשר כל בקשה. אם מתחלקים בעלויות, זה נסגר בין האנשים ברכב, ו-PairMee לא לוקחת אחוז.

ומה אם אף אחד לא מפרסם נסיעה?

בלי נהגים אין נסיעות, ולכן לפני האירוע אנחנו מכינים טקסטים שמבקשים ממי שיש לו מקום פנוי לפרסם אותו. מי שנרשם כמחפש נשאר גלוי לנהגים מהאזור שלו. באירוע ערב אחד שליווינו, אף אחד לא פרסם נסיעה הביתה אחרי שהמסיבה התחילה, ולכן היום אנחנו מבקשים מהנהגים לפרסם את החזרה עוד לפני שהשערים נפתחים.

המשתתפים צריכים להוריד אפליקציה?

לא. הקישור נפתח בדפדפן. נכנסים פעם אחת, עם גוגל או עם קוד שנשלח למייל, כדי שהנהג ידע מי מבקש להצטרף.

זה בטוח?

כל משתמש נכנס עם חשבון, הנהג מאשר כל בקשה, נשים יכולות לבחור נסיעות לנשים בלבד, מדרגים אחרי כל נסיעה, ואפשר לחסום משתמש או לדווח על בעיה. מספרי טלפון וכתובות מדויקות לא מוצגים בלוח.

מי אחראי על הנסיעות?

האנשים שברכב. PairMee מחברת בין אנשים ולא מפעילה נסיעות. אנחנו לא בודקים תעודות זהות, רישיונות נהיגה או ביטוח; המשתמשים מצהירים שהם בני 18 ומעלה, הנהג מאשר כל בקשה, וכל אחד יכול לדווח על בעיה או לחסום משתמש. המארגן משתף קישור ולא מפעיל את הנסיעות. תנאי השימוש

יש ביטוח?

PairMee לא מבטחת נסיעות. הנהגים נוסעים עם ביטוח הרכב שלהם, ומי שמתחלק בעלויות כדאי שיבדוק עם חברת הביטוח מה הפוליסה שלו מכסה. המדריך לנסיעה שיתופית מסביר את הכללים.

בואו נביא את הקהל שלכם ביחד

החל מ-999 ₪ + מע״מ לאירוע. אין מה להתקין, אין מה להפעיל.

צוות השותפויות של PairMee

מקימים את הלוח, מלווים את האירוע ושולחים לכם את המספרים.