טרמפים בקהילה: החברים מגיעים ביחד, גם לאן שהאוטובוס לא מגיע
PairMee נותנת לקהילה שלכם לוח טרמפים. מי שנוסע מציע את המקומות הפנויים ברכב, מי שצריך טרמפ מוצא אותו לפי אזור ושעה, ואף אחד לא צריך לפרסם את מספר הטלפון שלו בקבוצה. אנחנו מקימים ומפעילים את זה איתכם.
ציבורי, או פרטי עם קוד · עברית ואנגלית · רואים שם פרטי, אף פעם לא מספר טלפון
- 45
- נסיעות לקמפוס השבוע
- 14
- נהגים קבועים
- 21
- נסיעות עם נוסעים שאושרו
ככה נראה לוח שבועי של נסיעות לקמפוס
לוח הדגמה לנסיעות לקמפוס השבוע: 14 נהגים קבועים ו-26 סטודנטים שמחפשים, כל בוקר בנפרד. אותו לוח משרת קיבוץ, שכונה או קהילה.
- 1
לוח לכל שבוע
ראשון עד חמישי, כל בוקר בנפרד. נהגים מפרסמים את הבקרים שבהם הם נוסעים; סטודנטים מוצאים את אותו נהג כל יום שלישי.
- 2
בעיצוב של הקהילה שלכם
התמונה והשם של הקמפוס. החברים מזהים שזה שלהם.
- 3
סגור כשצריך
לוח קהילתי יכול לא להופיע ברשימה הציבורית, ולהיפתח עם קוד שאתם משתפים, כך שהוא לא חשוף לציבור.
נתוני הדגמה: לוח בדוי, אנשים בדויים, מספרים בסדר הגודל של לוח אמיתי.
אף אחד לא נשאר בחוץ כי אין לו רכב
בשיחות שלנו עם קהילות, מי שמפספסים הם בדרך כלל אלה שאין להם רכב, או שאין להם עם מי לבוא: חברים חדשים, סטודנטים, מבוגרים, צעירים.
גם מי שאין לו רכב מגיע
טרמפ מהרחוב שלו מביא אותו לפעילות, לחוג או לאירוע, במקום לשמוע עליהם אחר כך.
חברים חדשים מוצאים את האנשים שלהם
נסיעה משותפת כל שבוע היא הדרך של חבר חדש להכיר את הקהילה.
פחות רכבים, פחות הוצאות
מי שנוסע באותו כיוון בכל מקרה מתחלק בעלות ובחניה.
הקהילה דואגת לחברים שלה
על הלוח מופיע השם שלכם. ההגעה הופכת לחלק מהשייכות, לא לבעיה פרטית.
חברים מסיעים חברים
אנשים ממלאים קודם את המקומות באנשים שהם מכירים. הלוח מראה להם מי מהקהילה נוסע באותו כיוון, לאירועים והביתה לסוף השבוע.
01
לבקש בשם
בקשו מהחברים שכבר נוסעים, בשם. את השאר הלוח ממלא.
02
חניה לרכב מלא
קמפוסים יכולים לתת לרכבים עם 3 אנשים ומעלה חניות שמורות ואת אישורי החניה הראשונים.
03
הכרה
מי שמסיע אחרים הם בדיוק האנשים שהקהילה כבר מודה להם.
ההטבה ניתנת לרכב ולכל מי שבתוכו, אף פעם לא כסף לנהג על כל נוסע. הנוסעים מתחלקים בדלק עם הנהג כמו שהחוק מאפשר, ו-PairMee לא לוקחת עמלה.
איך מביאים נהגים ללוחהביתה לסוף השבוע, ביחד
בימי חמישי ושישי חצי קמפוס נוסע הביתה, הרבה פעמים לאותם יישובים, ורוב האוטובוסים עוצרים ביום שישי אחר הצהריים. הלוח מחבר בין מי שנוסע באותו כיוון.
שבוע של בקרים, לא תאריך בודד
לקהילות אין תאריך אחד. יש להן את אותה נסיעה לעבודה, אותו טרמפ לרכבת ביום שישי, אותה נסיעה לבית הספר האזורי. PairMee מפעילה את זה כלוח שמכסה את השבוע, כל בוקר בנפרד, ואנחנו פותחים לכם את הלוח של השבוע הבא.
בקרים, לא תאריך
נהג מפרסם נסיעה בימי ראשון ושלישי ב-07:30 מתל אביב. הנסיעה מופיעה תחת כל בוקר עם המקומות שנשארו.
רק חברי הקהילה
נפתח עם קוד, לא מופיע ברשימה הציבורית. את הקוד אתם מחלקים לחברים.
רכז שלא נמצא בכוננות
החברים שואלים אותנו על האפליקציה, לא את הרכז. הרכז עוקב בלוח הבקרה פעם בשבוע.
תראו מי חיפש איך להגיע, ומאיפה
תראו איפה חברים חיפשו טרמפ ולא מצאו, לפי יישוב ולפי יום, ושימו הסעה איפה שהיא תתמלא.
איפה הפערים
מי חיפש טרמפ ומי מצא מקום, לפי יישוב ולפי יום, הלוך וחזור.
בזמן לפעול
איפה שהרבה נשארים בלי מקום, מוסיפים הסעה, מבקשים מנהגים משם לפרסם, או מזיזים שעת פתיחה.
מספרים, אף פעם לא שמות
אין קבוצה של פחות מ-10 אנשים, המקומות נעצרים ברמת היישוב ואין מה לייצא. אנחנו מכינים אותו ושולחים לכם בכל אירוע.
- אזור תל אביב
26 חיפשו טרמפ, 8 מצאו, 18 לא. 7 נסיעות יצאו משם.
- כל שאר האזורים
19 חיפשו טרמפ, 6 מצאו, 13 לא. 20 נסיעות יצאו משם.
מספרים מתוך הלוח. ״מצאו״ סופר את מי שנרשם כמחפש וקיבל מקום ברכב דרך הלוח. 4 אנשים נוספים הצטרפו לנסיעה בלי להירשם כמחפשים, כך שבסך הכול 18 אנשים בלי רכב מצאו נהג. מי שלא מצא מקום בלוח אולי הגיע בדרך אחרת.
מהשטח: פסטיבל KAN, אוקטובר 2026
כפתור באתר הפסטיבל, ו-31 אנשים מצאו עם מי לנסוע
המארגנים הוסיפו כפתור לאתר. אנחנו הקמנו את הלוח וליווינו אותו לאורך 3 ימי הפסטיבל, וכל מה שלמדנו כבר בנוי בכל לוח חדש.
כל המספרים מהפסטיבל- 619אנשים פתחו את לוח הנסיעות של פסטיבל KANהמארגנים רק הוסיפו כפתור ושורה בשאלות הנפוצות באתר
- 22התאמות בין 31 אנשים18 אנשים בלי רכב מצאו נהג, ו-13 נהגים לקחו נוסעים
- 19אנשים ב-9 רכבים נשארו עם ההתאמה עד יום הנסיעהבכל 9 הרכבים האנשים תיאמו ביניהם בצ׳אט של PairMee
איך קהילה מתחילה
- שלב 1
מספרים לנו על המסלול
לאן נוסעים, באילו ימים, בערך כמה. קמפוס, קיבוץ, קהילה, שכונה.
- שלב 2
אנחנו בונים את הלוח של השבוע
בעברית ובאנגלית, עם התמונה והשם שלכם, תוך יום עבודה. קוד אם אתם רוצים שיהיה סגור.
- שלב 3
אתם משתפים פעם אחת
בקבוצה או בניוזלטר של הקהילה. מכאן אנחנו פותחים את הלוח של כל שבוע, החברים משתמשים בו, ושואלים אותנו כשצריך עזרה.
החל מ-2,999 ₪ + מע״מ לחודש ללוח קבוע, או החל מ-999 ₪ + מע״מ לאירוע בודד, עם 20% הנחה על הראשון. כל מחיר נקבע בהצעת מחיר כתובה אחרי שיחה של 20 דקות. בלי דמי הזמנה לחברים ובלי עמלה על מה שמתחלקים בו.
השוואה למה שאתם עושים היוםהמדריך: קבוצת וואטסאפ, טבלה או אפליקציה
מעדיפים שנחזור אליכם?
השאירו פרטים, ונחזור עם הצעה כתובה תוך יום עבודה.
השאלות שעולות בכל שיחה
למה לא פשוט להמשיך עם קבוצת הוואטסאפ שלנו?
אם החברים מכירים זה את זה והקבוצה קטנה, תמשיכו. בקבוצה גדולה או מפוזרת, בקשות לטרמפ נקברות, כל בקשה חושפת את מספר הטלפון של מי שמבקש, ומי שהכי צריך טרמפ הרבה פעמים לא מבקש. PairMee מראה לכל אחד את מי שנוסע מהאזור שלו, שומרת את מספרי הטלפון פרטיים ומראה לכם מה קרה.
אוניברסיטה או גוף ציבורי צריכים לבנות אפליקציה משלהם?
רובם קונים במקום לבנות. באוגוסט 2026 פרסמה אוניברסיטת תל אביב כוונה להתקשר עם פלטפורמת קארפול חיצונית לקהילת האוניברסיטה ל-5 שנים, וביוני 2025 פנה החשב הכללי לשוק בבקשה לקבלת מידע על טכנולוגיה לנסיעות משותפות לעובדי המדינה. אפליקציה ממשלתית מ-2014 לאותה מטרה כבר לא פעילה (כלכליסט, יוני 2025). האפליקציה היא רק חלק מהעבודה: הרוב הוא לגרום לחברים לפרסם נסיעות ולעזור להם כשהם נתקעים.
PairMee היא חברת הסעות? מי נוהג?
לא. PairMee לא מספקת רכבים או נהגים. חברים שנוסעים בכל מקרה מציעים את המקומות הפנויים, וחברים שצריכים טרמפ מבקשים להצטרף. הנהג מאשר כל בקשה.
מי רואה את הלוח הפרטי שלנו?
הלוח לא מופיע ברשימה הציבורית ונפתח אחרי הקלדת הקוד, כך שהוא לא חשוף לציבור. בלי הקוד, הנסיעות והאנשים בלוח מוסתרים. בלוח רואים שם פרטי ואת האזור שממנו הנסיעה יוצאת, אף פעם לא מספרי טלפון או כתובות מדויקות.
איך מתחילים חברים בלי רכב, או מי שרק הצטרף לקהילה?
פותחים את הקישור בדפדפן, נכנסים עם גוגל או עם קוד שנשלח למייל, ונרשמים עם המקום שממנו יוצאים. נהגים מהאזור רואים אותם, ואפשר לבקש עדכון כשמתפרסמת נסיעה חדשה בלוח. לא צריך להוריד אפליקציה.
יש טרמפים לנשים בלבד?
כן. נשים יכולות לבחור נסיעות לנשים בלבד. הנהג מאשר כל בקשה, מדרגים אחרי כל נסיעה, ואפשר לחסום כל משתמש או לדווח על בעיה.
מי אחראי על הנסיעות?
האנשים שברכב. PairMee מחברת בין אנשים ולא מפעילה נסיעות. אנחנו לא בודקים תעודות זהות, רישיונות נהיגה או ביטוח; המשתמשים מצהירים שהם בני 18 ומעלה, הנהג מאשר כל בקשה, וכל אחד יכול לדווח על בעיה או לחסום משתמש. המארגן משתף קישור ולא מפעיל את הנסיעות. תנאי השימוש
יש ביטוח?
PairMee לא מבטחת נסיעות. הנהגים נוסעים עם ביטוח הרכב שלהם, ומי שמתחלק בעלויות כדאי שיבדוק עם חברת הביטוח מה הפוליסה שלו מכסה. המדריך לנסיעה שיתופית מסביר את הכללים.
זה נגיש?
יש לנו הצהרת נגישות, והיא אומרת בגלוי שחלק מהמסכים באפליקציה עדיין קשים לשימוש עם קורא מסך. ספרו לנו מה הדרישות שלכם, ונעבור עליהן יחד עם רכז הנגישות שלכם.
ספרו לנו על הקהילה שלכם
מי החברים, מאיפה הם יוצאים ולאן הם צריכים להגיע. בשיחה של 20 דקות נראה לכם לוח שעובד, ואחריה תקבלו הצעה כתובה.
צוות השותפויות של PairMee
מקימים את הלוח, מלווים את האירוע ושולחים לכם את המספרים.